鼓形齒式聯(lián)軸器的安裝聯(lián)軸器安裝前先把零部件清洗干凈，清洗后的零部件，需把沾在上面的洗油擦干。在短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)備運(yùn)行的聯(lián)軸器，擦干后可在零部件表面涂些透平油或機(jī)油，防止生銹。對(duì)于需要過較長(zhǎng)時(shí)間投用的聯(lián)軸器，應(yīng)涂以防銹油保養(yǎng)。

聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)型式很多，具體裝配的要求、方法都不一樣，對(duì)于安裝來說，總的原則是嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行裝配，具體的只能介紹一些聯(lián)軸器裝配中經(jīng)常需要注意的問題。于應(yīng)用在旋轉(zhuǎn)機(jī)械上的聯(lián)軸器，一般在制造廠都做過動(dòng)平衡試驗(yàn)，動(dòng)平衡試驗(yàn)合格后畫上各部件之間互相配合方位的標(biāo)記。在裝配時(shí)按制造廠給定的標(biāo)記組裝，這一點(diǎn)是很重要的。如果不按標(biāo)記任意組裝，很可能發(fā)生由于聯(lián)軸器的動(dòng)平衡不好引起機(jī)組振動(dòng)的現(xiàn)象。另外，這類聯(lián)軸器法蘭盤上的聯(lián)接螺栓時(shí)經(jīng)過承重的，使各聯(lián)軸器上的聯(lián)接螺栓能做到重量基本一致。

鼓形齒式聯(lián)軸器的加工方法

變?yōu)榧庸しǎ糊X坯除了作回轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)外，同時(shí)相對(duì)于刀具作前進(jìn)、后退運(yùn)動(dòng)（利用工作臺(tái)作相對(duì)于刀具的前進(jìn)、后退運(yùn)動(dòng)來達(dá)到），滾刀垂直進(jìn)給，以前國(guó)內(nèi)加工鼓型齒多用此法。

包絡(luò)加工法：齒坯只作回轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)，滾刀中心作圓弧運(yùn)動(dòng)，完成對(duì)齒坯的垂直進(jìn)給與水平進(jìn)給，滾齒機(jī)附帶加工鼓型齒的滾刀進(jìn)給機(jī)構(gòu)時(shí)采用此法，此種方法目前較常用。

鼓形齒式聯(lián)軸器保養(yǎng)工作

一、鼓形齒式聯(lián)軸器的鼓型齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件得改進(jìn)，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應(yīng)力集中的弊端，同時(shí)改進(jìn)了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長(zhǎng)。外齒套齒端呈喇叭形狀，使內(nèi)、外齒裝拆方便。

二、在齒根彎曲強(qiáng)度和齒面接觸輕度足夠的條件下應(yīng)以有大的重合度來確定齒寬，以免使結(jié)構(gòu)尺寸不需要地增加。一般齒寬系數(shù)為8-14。小齒寬應(yīng)有允許的齒根應(yīng)力來確定，還要考慮由軸間傾角引起的著力點(diǎn)沿齒寬位移所需要的寬度。

三、良好的潤(rùn)滑是鼓形齒式聯(lián)軸器穩(wěn)定運(yùn)行的需要確定，也是減緩磨損。

四、提升彭形齒式聯(lián)軸器使用壽命的重要途徑。齒寬系數(shù)影響輪齒的齒根彎曲強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度，齒寬系數(shù)越大，這兩項(xiàng)強(qiáng)度越大，齒寬系數(shù)影響重合度，在齒寬系數(shù)小于一些值的范圍時(shí)，其值的增大對(duì)重合度增加影響大，而在于這個(gè)一些值時(shí)，其值的增大對(duì)重合度增加影響變小，對(duì)于圓弧鼓度曲線的彭形齒式聯(lián)軸器，齒寬還是確定鼓度圓半徑也側(cè)隙的參數(shù)，齒寬越大，鼓度圓半徑越大，所需要的側(cè)隙也越大。

五、輪齒集中載荷越小越好，而齒面曲率與鼓度圓周率成正比，因此鼓度圓半徑盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比，因此鼓度圓半徑應(yīng)盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比，即它與齒的嚙合間隙有關(guān)，減薄量不足可能會(huì)造成干涉，減薄量過大會(huì)削弱齒的強(qiáng)度，且會(huì)側(cè)隙很大。

鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器在工作時(shí)，兩軸產(chǎn)生相對(duì)角位移，內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對(duì)滑動(dòng)，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。鼓形齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動(dòng)，并經(jīng)動(dòng)平衡的齒式聯(lián)軸器可用于傳動(dòng)，如燃汽輪機(jī)的軸系傳動(dòng)。齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。

外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大，鼓形齒式聯(lián)軸器可允許大的角位移（相對(duì)于直齒聯(lián)軸器），提升傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長(zhǎng)使用壽命。有角位移時(shí)沿齒寬的接觸狀態(tài)。具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補(bǔ)償能力，具有結(jié)構(gòu)緊湊、回轉(zhuǎn)半徑小、承載能力大、傳動(dòng)、噪聲低及維修周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)、也適用于石油、化工、通用機(jī)械等各類機(jī)械的軸系傳動(dòng)。

鼓形齒式聯(lián)軸器的損壞原因：

一、在使用聯(lián)軸器的時(shí)候，軸系中的設(shè)備比如說柴油機(jī)、齒輪箱、軸系和的聯(lián)軸器在設(shè)計(jì)和使用上是要相互補(bǔ)充的，其設(shè)計(jì)制造的水平也比較不錯(cuò)，這樣設(shè)計(jì)出來的的船舶其質(zhì)量也很高。

二、主要是因?yàn)橹鳈C(jī)的言行減振器下沉了，這樣使得鼓形齒式聯(lián)軸器的軸系出現(xiàn)了不對(duì)稱的情況，從而加大了附加的轉(zhuǎn)矩，這樣就使得的聯(lián)軸器在使用的時(shí)候發(fā)熱出現(xiàn)斷裂事故。

三、因?yàn)槁?lián)軸器的使用范圍是比較廣的，在很多行業(yè)中都有普遍的使用。可能在具體情況中其使用方式不當(dāng)，或者是在使用的時(shí)候沒有考慮周全，這樣也會(huì)使得聯(lián)軸器在使用的時(shí)候被損壞。