彈性柱銷聯軸器與其它聯軸器相比工作穩定，具有良好的減振、緩沖和電絕緣性能；結構簡單，徑向尺寸小，重量輕，轉動慣量小，適用于中場合；彈性聯軸器具有大的軸向、徑向和角向補償能力；聚氨酯彈性元件不怕油，承載能力大，使用壽命不錯；彈性聯軸器無需潤滑，維護工作量少，可連續長期運行。

彈性柱銷聯軸器是利用若干非金屬彈性材料制成的柱銷，置于兩半聯軸器凸緣孔中，通過柱銷實現兩半聯軸器聯接，該聯軸器結構簡單，容易制造，裝拆愈換彈性元件比較方便，不用移動兩半聯軸器。彈性元件(柱銷)的材料一般選用尼龍，有微量補償兩軸線偏移能力，彈性件工作時受剪切，工作性差，僅適用于要求很低的中速傳動軸系，不適用于工作性要求較不錯的工況。彈性柱銷聯軸器用來聯接不同安排中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之一起旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和行進軸系動態功用的效果。一般動力機大都借助于聯軸器與作業機相聯接。

針對原規范規劃中存在的問題，對型彈性柱銷聯軸器的擋銷結構進行了改進規劃。說明如下：將左半聯軸器的凸緣孔規劃為異徑通孔，這樣就省去了原規劃的左面擋板。換軸銷時，舊軸銷能夠通過小孔由左到右頂出。將右半聯軸器的內側加工為“花式”擋銷結構。即在凸緣內側加工一凹槽。該凹槽位于凸緣孔周徑的中心方位，寬4mm×深8mm左右。當換新的軸銷時，用12#～14#鐵絲在溝槽內盤繞一圈后扎牢，就起到擋銷的效果，替代了原本的擋板。在現場，也可對現有的型彈性柱銷聯軸器進行改造。即選用與凸緣內側“花式”擋銷結構類似的加工件焊接在原本的聯軸器上即可。

怎樣正確選擇彈性柱銷聯軸器？

1、如果是要考慮成本，安裝以及操作方便，可以選用梅花形彈性聯軸器，梅花形彈性聯軸器的結構簡單，便于操作，安裝容易，而且成本還行，方便維護。

2、對彈性柱銷聯軸器的轉數的要求比較準，平衡力的要求也比較不錯的，可以選擇膜片聯軸器，膜片聯軸器的準度比較不錯。

3、大功率的，重物件的可選用齒式聯軸器。齒式聯軸器的承受能力比好，而且有彈性不錯，不容易受損。

彈性柱銷聯軸器是運用若干非金屬彈性材料制成的柱銷，置于兩半聯軸器凸緣孔中，通過柱銷完結兩半聯軸器聯接，該聯軸器結構簡略，簡略制造，裝拆替換彈性元件比較便當，不必移動兩聯軸器。

彈性元件（柱銷）的材料一般選用尼龍6，有微量補償兩軸線偏移才干，彈性件作業時受剪切，作業性差，僅適用于要求很低的中速傳動軸系，不適用于作性要求較不錯的工況，例如起重機械的提升組織的傳動軸系不能選用，不宜用于低速承重及具有劇烈沖擊和振動大的傳動軸系，關于徑向和角向偏移大的工況以及裝置精度較低的傳動軸系亦不應選用，屬挑選品種。彈性柱銷聯軸器軸中的柱銷在作業時處于剪切和揉捏情況，其強度條件就是核算彈性柱銷橫截面上的剪切強度和柱銷與銷孔壁的揉捏強度。

彈性柱銷聯軸器調整找正時要注意一下事項：

1、在安裝時，起先安裝滾筒部件，然后以滾筒主軸為基準軸，測量減速器輸出軸與滾筒主軸的同心度。在減速器部件調整達到要求后，以減速器輸入軸為基準軸，測量電機軸的同心度。不過對于，因為減速器輸入軸上安裝的是輪胎聯軸器，電機與制動器都安裝在電機底座上。在調整電機軸之前，要先以制動輪的表而為基準，把制動器上的閘瓦調整好后，再調整電機軸與減速器輸入軸的同心度。

2、在現場安裝時，受條件限制，用于調整水平的墊鐵大多是不同厚度的鐵板。在使用時，-定要把鐵板邊緣的毛刺、焊渣等雜物清理干凈，以防各部件在調整好后，由于振動等原因，造成雜物破碎，墊鐵支承不牢，部件下沉或位置改變，使各聯軸器的同心度發生變化，造成設備安裝精度達不到要求。-般在調整達到要求后，把墊鐵焊成體。

3、若在地腳螺栓緊固之前檢測聯軸器的同心度，則調整好后，不必急于拆掉測量工具。因為在緊固地腳螺栓的過程中，由于緊固方法不當，或者地腳螺栓附近的墊鐵沒有支撐實在等原因，會造成緊固后安裝精度發生變化。-般要求，緊固后再檢測-遍，或者邊緊固，邊檢測，以兩軸的同心度。

彈性柱銷聯軸器是利用若干非金屬彈性材料尼龍制成的柱銷，置于兩半聯軸器凸緣孔中，通過柱銷實現兩半聯軸器聯接，該聯軸器結構簡單，容易制造，裝拆替換彈性元件比較方便，不用移動兩半聯軸器。