在彈性柱銷齒式聯(lián)軸器拆卸過程中，困難的工作是從軸上拆下輪。對于鍵聯(lián)接的輪，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進(jìn)行拆卸。選用的拉馬應(yīng)該與輪的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角掛鉤與輪后側(cè)面的結(jié)合要適當(dāng)，在用力時(shí)不會產(chǎn)生滑脫想象。這種方法僅用于過盈比小的輪的拆卸，對于過盈比大的輪，經(jīng)常采用加熱法，或者同時(shí)配合液壓千斤頂進(jìn)行拆卸。

彈性柱銷齒式聯(lián)軸器主要有兩種類型，一種是守舊的直爪型的，另一種是曲面(內(nèi)凹)爪型的零間隙聯(lián)軸器。守舊的直爪型彈性柱銷齒式聯(lián)軸器不適合用在精度很高的伺服傳動應(yīng)用中。

零間隙爪型彈性柱銷齒式聯(lián)軸器是在直爪型的基礎(chǔ)上演變而來的，但不同的是其設(shè)計(jì)能適合伺服系統(tǒng)的應(yīng)用，常用于聯(lián)接伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)和滾珠絲桿。曲面是為了減少彈性梅花間隔體的變形和限制運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向心力對它的影響。零間隙爪型聯(lián)軸器由兩個(gè)金屬軸套(通常采用鋁合金材質(zhì)，也可以提供不銹鋼材質(zhì))和一個(gè)梅花彈性間隔體結(jié)合而成。

彈性柱銷齒式聯(lián)軸器的軸孔長度一般為25到302mm，許用的轉(zhuǎn)速在8500到1500r/m之間，軸孔的直徑范圍一般12-140mm，彈性柱銷齒式聯(lián)軸器的相關(guān)規(guī)格有名型號ML1到13，當(dāng)然也可按客戶的要求定制再大也是可以的，公稱轉(zhuǎn)矩可以達(dá)到12500扭力，我們采用的是標(biāo)準(zhǔn)編號為GB5272-2002ML型彈性柱銷齒式聯(lián)軸器主要由通過中間的聚氨酯梅花墊連接兩個(gè)帶凸齒密切嚙合并承受徑向擠壓以傳遞扭矩，當(dāng)兩軸線有相對偏移時(shí)，彈性元件發(fā)生相應(yīng)的彈性變形，起到自動補(bǔ)償作用。

彈性柱銷齒式聯(lián)軸器具有很好的平衡性能和適用于高轉(zhuǎn)速應(yīng)用（轉(zhuǎn)速可達(dá)30000轉(zhuǎn)/分鐘），但不能處理很大的偏差，是軸向偏差。大的偏心和偏角會產(chǎn)生比其他伺服聯(lián)軸器大的軸承負(fù)荷。另一個(gè)值的關(guān)注的問題是彈性柱銷齒式聯(lián)軸器的失效問題。一旦梅花彈性間隔體損壞或失效，扭矩傳遞并不會中斷，同時(shí)兩軸套的金屬爪嚙合在一起繼續(xù)傳遞扭矩，這很可能會導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)問題。根據(jù)實(shí)際應(yīng)用選擇適當(dāng)?shù)拿坊◤椥蚤g隔體材料是本聯(lián)軸器的一大優(yōu)點(diǎn)，可提供各種彈性材料的梅花間隔體，不同的硬度和溫度承受力，讓客戶選擇適當(dāng)?shù)牟牧线_(dá)到實(shí)際應(yīng)用的性能標(biāo)準(zhǔn)。

彈性柱銷齒式聯(lián)軸器的軸孔長度一般為25到302mm，許用的轉(zhuǎn)速在8500到1500r/m之間，軸孔的直徑范圍一般12-140mm，彈性柱銷齒式聯(lián)軸器的相關(guān)規(guī)格有名型號ML1到13，當(dāng)然也可按客戶的要求定制再大也是可以的，公稱轉(zhuǎn)矩可以達(dá)到12500扭力，我們采用的是標(biāo)準(zhǔn)編號為GB5272-2002ML型彈性柱銷齒式聯(lián)軸器主要由通過中間的聚氨酯梅花墊連接兩個(gè)帶凸齒密切嚙合并承受徑向擠壓以傳遞扭矩，當(dāng)兩軸線有相對偏移時(shí)，彈性元件發(fā)生相應(yīng)的彈性變形，起到自動補(bǔ)償作用。

在重載的動力傳動中，有些彈性柱銷齒式聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提升軸系動態(tài)性能的作用。而且彈性柱銷齒式聯(lián)軸器中彈性體本身在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候就有保護(hù)機(jī)器的作用，當(dāng)機(jī)器告訴運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，其扭矩達(dá)到了聯(lián)軸器所不能承受的范圍的時(shí)候彈性柱銷齒式聯(lián)軸器中的彈性體就會先出現(xiàn)問題，從而提醒您機(jī)器的問題，為您減少了機(jī)器損壞的現(xiàn)象。

彈性柱銷齒式聯(lián)軸器工作中的周期載荷：

1、彈性柱銷齒式聯(lián)軸器一般都具有緩沖和吸振功能，但具有相對剛度的彈性柱銷齒式聯(lián)軸器，并不是在任意的變扭矩作用下都能產(chǎn)生減振的效果，有時(shí)反而會引起較增加烈的振動。

2、只有聯(lián)軸器的剛度與整個(gè)傳動軸系的其他參數(shù)和載荷協(xié)調(diào)時(shí)，才能產(chǎn)生減振的效果。對于某一己定的傳動軸系，轉(zhuǎn)動慣量和固有頻率能夠有，如果己知所傳扭矩的變化規(guī)律，如振幅和頻率等，就能建立其軸系在扭轉(zhuǎn)振動的微分方程，對該方程求解，即可有所需聯(lián)軸器剛度。

3、一般是通過改變軸系的固有頻率來達(dá)到不發(fā)生共振的目的，而改變軸系的固有頻率一般是改變軸系的轉(zhuǎn)動慣量或剛度，轉(zhuǎn)動慣量與機(jī)械結(jié)構(gòu)有關(guān)，通過改變轉(zhuǎn)動慣量很難實(shí)現(xiàn)，而軸系的剛度很容易改變。所以改變星形彈性柱銷齒式聯(lián)軸器就是為了改變軸系的剛度來實(shí)現(xiàn)避開共振的目的。

4、周期載荷是機(jī)械傳動中一種比較典型的載荷形式。為了避免發(fā)生共振，周期載荷的變化頻率與傳動軸系的固有頻率要錯(cuò)開。方法是改變周期載荷的變化頻率或者改變軸系的變化頻率。因?yàn)檩d荷的變化頻率與主軸的轉(zhuǎn)速有關(guān)，而轉(zhuǎn)速是機(jī)械性能參數(shù)，一般不能隨意改變。

5、為了便于求解運(yùn)動微分方程，需要對傳動軸系中聯(lián)軸器的主動和從動兩側(cè)的轉(zhuǎn)動慣量和剛度力學(xué)模型進(jìn)行簡化。通常比較典型的是簡化為兩個(gè)等效的圓盤，配置在聯(lián)軸器的兩側(cè)。