鼓型齒聯(lián)軸器的構(gòu)成和潤(rùn)滑方式
鼓型齒聯(lián)軸器剛性大、有撓性、無(wú)彈性,故不符合標(biāo)準(zhǔn)減振、緩沖及二軸對(duì)于中準(zhǔn)確的機(jī)器。鼓型齒聯(lián)軸器是由齒數(shù)相反的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等整機(jī)構(gòu)成,外齒分成直齒和鼓形齒兩種齒形,叫做鼓形齒即為將外齒釀成球面,球面核心在牙輪軸線上,齒側(cè)間隙較正常牙輪大,鼓型齒聯(lián)軸器可承受大的角位移(相應(yīng)于于直齒聯(lián)軸器),可改進(jìn)轉(zhuǎn)齒的接觸環(huán)境,提升傳送轉(zhuǎn)矩的力度,延伸運(yùn)用時(shí)間。
在相反的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬下,鼓形齒比直齒答應(yīng)的角位移大:鼓形齒面使內(nèi)、外齒的接觸環(huán)境好轉(zhuǎn),防止在角位移環(huán)境下直齒齒端棱邊擠壓,應(yīng)力集合的時(shí)弊,同時(shí)好轉(zhuǎn)了齒面沖突、磨損情況,下調(diào)了噪音,維護(hù)周期長(zhǎng):外齒套齒端呈揚(yáng)聲器外形,使內(nèi)、外齒裝拆便捷。普遍以鼓形齒代替直鼓型齒聯(lián)軸器。鼓型齒聯(lián)軸器種類(lèi)規(guī)格完備,并相符呼應(yīng)的要求。
鼓型齒聯(lián)軸器適用于聯(lián)接水平兩同軸線,并具有相應(yīng)角位移的傳動(dòng)軸系。鼓型齒聯(lián)軸器常用于低速重載工況條件的軸系傳動(dòng),精度不錯(cuò)并經(jīng)動(dòng)平衡的鼓型齒聯(lián)軸器可用于傳動(dòng)。
鼓型齒聯(lián)軸器歸于剛撓性聯(lián)軸器,鼓型齒聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面中心在齒輪軸線上,齒側(cè)空位較一般齒輪大,鼓型齒聯(lián)軸器可容許大的角位移(相對(duì)于直齒聯(lián)軸器),可改進(jìn)齒的接觸條件,行進(jìn)傳遞轉(zhuǎn)矩的才調(diào),延伸使用壽命。
有角位移時(shí)沿齒寬的接觸情況。具有徑向、軸向和角向等軸線差錯(cuò)補(bǔ)償才調(diào),具有結(jié)構(gòu)緊湊、回轉(zhuǎn)半徑小、承載才調(diào)大、傳動(dòng)、噪聲低及修補(bǔ)周期長(zhǎng)等利益,特別適用于低速重載工況,如冶金、礦山、起重運(yùn)送等行業(yè)、也適用于石油、化工、通用機(jī)械等各類(lèi)機(jī)械的軸系傳動(dòng)。
鼓型齒聯(lián)軸器是由普通直齒齒輪聯(lián)軸器發(fā)展演變來(lái)的,其主要區(qū)別在于外齒軸套齒面是鼓形的。普通型鼓型齒聯(lián)軸器由1對(duì)或2對(duì)內(nèi)外齒嚙合的組件組成,對(duì)于單對(duì)內(nèi)外齒嚙合組件來(lái)說(shuō),由于安裝誤差、工作軸線調(diào)整、負(fù)載機(jī)架變形、基礎(chǔ)下陷等各種因素的影響,兩軸線會(huì)產(chǎn)生的角向位移,受力嚙合齒對(duì)就會(huì)減少。角向位移越大,受力嚙合齒對(duì)越少,齒對(duì)的接觸應(yīng)力愈大,齒根彎曲應(yīng)力俞大。因此,角向位移與內(nèi)外齒的承載大小有直接的關(guān)系,是鼓型齒聯(lián)軸器的重要參數(shù)之一。
鼓型齒聯(lián)軸器在安裝好后,所承受的工作強(qiáng)度是大的,而且由于長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn),所以會(huì)對(duì)內(nèi)齒外齒產(chǎn)生的磨損,因此要定期的進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。
鼓型齒聯(lián)軸器的潤(rùn)滑方式:
1、自流式潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油由噴嘴射入經(jīng)齒輪側(cè)隙流過(guò),從套筒小孔中流出,這種潤(rùn)滑方式主要起冷卻作用,較難形成油膜,齒面磨損比下述潤(rùn)滑要快。
2、貯油式潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油由噴嘴射入,由于轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持的潤(rùn)滑油層。這種潤(rùn)滑方式將使雜志殘留與齒圈內(nèi),而油流的散熱效果也較差,因此僅適用于功率小、速度低的場(chǎng)合。屬于這種型式的還有一種不流動(dòng)的貯油潤(rùn)滑方式,即將潤(rùn)滑脂灌入內(nèi)部后然后密封。
3、潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油從輪齒底部各個(gè)小孔噴入,油受離心力作用進(jìn)入嚙合面,起潤(rùn)滑與冷卻作用。油經(jīng)嚙合面后由齒的兩側(cè)流出。這種型式潤(rùn)滑,油流循環(huán)不斷,雜志隨之流出,且噴入的潤(rùn)滑油在離心力作用下造成的壓力進(jìn)入輪齒嚙合面,所以有好的潤(rùn)滑冷卻作業(yè),適合重載的場(chǎng)合。