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鼓形齒式聯(lián)軸器的加工方法及潤(rùn)滑方式

2023-10-02 17:48:40

鼓形齒式聯(lián)軸器選型不當(dāng)將會(huì)影響機(jī)電設(shè)備工作運(yùn)行,甚至引發(fā)設(shè)備故障。聯(lián)軸器的選型要根據(jù)設(shè)備的工作性能,工作環(huán)境等諸多因素,選擇適用現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)軸器。聯(lián)軸器不會(huì)出現(xiàn)輸出軸套鍵槽和平鍵損傷現(xiàn)象,設(shè)備運(yùn)行則無(wú)振動(dòng),無(wú)噪音和無(wú)沖擊,各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)正常,設(shè)備故障率明顯降低。且該聯(lián)軸器的大轉(zhuǎn)矩值低于電動(dòng)機(jī)的顛覆轉(zhuǎn)矩,保護(hù)電動(dòng)機(jī)不致過(guò)載,若發(fā)生過(guò)載甚至卡死時(shí),它能夠自行卸載,從而保護(hù)電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

鼓形齒式聯(lián)軸器其工作原理:原動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)甩臂旋轉(zhuǎn),在離心力作用下向外甩出,隨著電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升,安裝在甩臂上的3塊離心式摩擦塊對(duì)摩擦輪的正壓力也在增大,摩擦力矩逐漸增大并帶動(dòng)負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。在嚴(yán)重超載或堵轉(zhuǎn)工況下,負(fù)荷端力矩大于摩擦力矩,離心式摩擦塊受到的向心力減小導(dǎo)致滑塊受力減小,聯(lián)軸器起到過(guò)負(fù)荷保護(hù)作用。在設(shè)備負(fù)載驟增或驟減時(shí),摩擦塊與摩擦輪產(chǎn)生時(shí)斷時(shí)續(xù)的相對(duì)運(yùn)動(dòng),由此形成交變沖擊載荷,反復(fù)沖擊聯(lián)軸器輸出端軸套與減速器的輸入軸配合結(jié)合面,如同重磅錘頭無(wú)數(shù)次地敲擊結(jié)合面,從而損壞結(jié)合面,鍵銷。若要設(shè)備運(yùn)行工況,有改變機(jī)電設(shè)備的連接裝置。

鼓形齒式聯(lián)軸器的潤(rùn)滑方式一般有以下三種:

1、潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油從輪齒底部各個(gè)小孔噴入,油受離心力作用進(jìn)入嚙合面,起潤(rùn)滑與冷卻作用。油經(jīng)嚙合面后由齒的兩側(cè)流出。這種型式潤(rùn)滑,油流循環(huán)不斷,雜志隨之流出,且噴入的潤(rùn)滑油在離心力作用下造成的壓力進(jìn)入輪齒嚙合面,所以有好的潤(rùn)滑冷卻效果,適用于重載的場(chǎng)合。

2、貯油式潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油由噴嘴射入,由于轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持的潤(rùn)滑油層。這種潤(rùn)滑方式將使雜志殘留與齒圈內(nèi),而油流的散熱效果也較差,因此僅適用于功率小、速度低的場(chǎng)合。屬于這種型式還有一種不流動(dòng)的貯油潤(rùn)滑方式,即將潤(rùn)滑脂灌入內(nèi)部后密封,定期洗換。

3、自流式潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油由噴嘴射入,經(jīng)齒輪側(cè)隙流過(guò),從套筒小孔中流出,這種潤(rùn)滑方式主要起冷卻作用,較難形成油膜,齒面磨損比下述潤(rùn)滑要快。

鼓形齒式聯(lián)軸器的加工方法:

1、良好的潤(rùn)滑是彭形齒式聯(lián)軸器運(yùn)行的,也是減緩磨損。

2、在齒根彎曲強(qiáng)度和齒面接觸輕度足夠的條件下應(yīng)以有大的重合度來(lái)確定齒寬,以免使結(jié)構(gòu)尺寸不地增加。一般齒寬系數(shù)為8-14。小齒寬應(yīng)有允許的齒根應(yīng)力來(lái)確定,還要考慮由軸間傾角引起的著力點(diǎn)沿齒寬位移所需要的寬度。

3、提升彭形齒式聯(lián)軸器使用壽命的重要途徑。齒寬系數(shù)影響輪齒的齒根彎曲強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度,齒寬系數(shù)越大,這兩項(xiàng)強(qiáng)度越大,齒寬系數(shù)影響重合度,在齒寬系數(shù)小于值的范圍時(shí),其值的增大對(duì)重合度增加影響大,而在于這個(gè)值時(shí),其值的增大對(duì)重合度增加影響變小,對(duì)于圓弧鼓度曲線的彭形齒式聯(lián)軸器,齒寬還是確定鼓度圓半徑也側(cè)隙的參數(shù),齒寬越大,鼓度圓半徑越大,所需要的側(cè)隙也越大,因此,需要以下亮點(diǎn)要求:

4、輪齒集中載荷越小越好,而齒面曲率與鼓度圓周率成正比,因此鼓度圓半徑盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比,因此鼓度圓半徑應(yīng)盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比,即它與齒的嚙合間隙有關(guān),減薄量不足可能會(huì)造成干涉,減薄量過(guò)大會(huì)削弱齒的強(qiáng)度,且會(huì)側(cè)隙很大。

5、鼓形齒式聯(lián)軸器的鼓形齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件,避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,應(yīng)力集中的弊端,同時(shí)了齒面摩擦、磨損狀況,降低了噪聲,維修周期長(zhǎng)。外齒套齒端呈喇叭形狀,使內(nèi)、外齒裝拆方便。


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