鼓形齒式聯軸器能夠補償負載變化的自適應、自調諧技術，特別是分布式的具有通信、聯網功能和集成PLC的鼓形齒式聯軸器；另一方面是簡單或行業的鼓形齒式聯軸器以及機電一體化、小型化的鼓形齒式聯軸器。鼓形齒式聯軸器是節約能源的關鍵設備。根據網絡媒體統計，目前國內帶變動負載，具有節能潛力的電機至少有1。8億千瓦，由此為鼓形齒式聯軸器的應用提供了為大的市場。鼓形齒式聯軸器的應用已由常見的風機、水泵等拓展到食品、飲料、物流、樓宇等，不斷開闊新的節能，其功能也提升和多樣化，一方面是全數字化，功能，此外，由于新型高壓電力電子器件的問世，高壓和中壓鼓形齒式聯軸器也有長足的發展。

鼓型齒嚙合齒面經滲碳淬火處理后，承載能力高；鼓型齒的主要失效形式是磨損，采用強制稀油潤滑后，齒面磨損大幅度降低，磨損量是脂潤滑的10%左右，循環稀油可帶走軋輥端的軋制熱量及輪齒摩擦產生的熱量，防止了輪齒材料表面許用接觸應力降低；正常情況下，不會出現斷齒現象，達到連續軋機工作特點的要求；該鼓形齒式聯軸器能夠達到軋機竄輥軋制的要求，伸縮方便；使用，清潔等特點。

鼓形齒式聯軸器具有以下特點：

1、鼓形齒式聯軸器與普通的齒式聯軸器相比，結構簡單，組成零件較少，制造較方便，不用齒輪加工機床。傳遞轉矩大，在相同轉矩時回轉直徑大多數比齒式聯軸器小，體積小，質量輕，可部分代替齒式聯軸器。

2、鼓形齒式聯軸器維修方便，壽命較長，拆下檔板即可換尼龍柱銷。尼龍柱銷為自潤材料，不需潤滑，不僅節省潤滑油，而且凈化工作環境。

3、在某些情況下，鼓形齒式聯軸器減振動能差，噪聲大。

不對中齒輪聯軸器連接的軸承—轉子系統進行了動力學分析，討論了齒輪聯軸器不對中力的組成。通過數值模擬，揭示了齒輪聯軸器不對中系統的振動特征。主要結論如下：

1、由于齒輪聯軸器的不對中而產生的作用力是聯軸器內齒套的慣性力和聯軸器內阻尼共同作用的結果。

2、轉子系統的穩態響應振幅與齒輪聯軸器的不對中量、內阻尼、轉子的轉速和齒輪聯軸器的結構參數有關，齒輪聯軸器的不對中量和內阻尼愈大，則倍頻振動的振幅亦愈大。

3、數值計算表明，轉子系統在彎曲振動中具有工頻的2，4，6，8，…等偶數倍頻分量，扭轉振動具有工頻的1，3，5，7，…等奇數倍頻分量。這些頻率分量的出現是齒輪聯軸器不對中典型的振動特征之一。

4、對于彎曲振動，靠近聯軸器軸承處的振幅要比遠離聯軸器軸承處的振幅大，在聯軸器處的振幅大。對于扭轉振動，則靠近聯軸器軸承處的振幅要比遠離聯軸器軸承處的振幅小。在靠近聯軸器的軸承處，倍頻振動明顯。在遠離聯軸器軸承處，扭轉振動幾乎表現為1倍頻的單頻振動，這也是齒輪聯軸器不對中的又一振動特征。該振動特征可以在實際系統的狀態監測中，對測試點的布置及對測量結果的分析提供理論指導。

鼓型齒式聯軸器退火處理主要是針對于材質硬度達不到指定要求從而進行二次加熱處理工藝，其目的是鼓型齒式聯軸器硬度達到指定標準硬度。其此工藝主要應用于鼓型齒式聯軸器類別多；鼓型齒式聯軸器在進行退火處理時應注意以下幾點：

1、出現應力：由于金屬內、外受熱有差異，膨脹不勻，產生內應力，稱熱應力。若退火時溫度過高而造成石墨斷面，將不易切削加工且使淬火時過熱和變形。脫碳使工件表面出現軟點，降低表面的硬度、和疲勞強度；

2、鼓型齒式聯軸器脫碳：脫碳是指鋼表面的碳全部或部分被燒掉的現象；

3、過熱和過燒：過熱指鋼在加熱中超過允許的溫度之后，使晶粒長的粗大；

4、聯軸器硬而脆的網狀碳化物。