鼓型齒式聯軸器對其檢驗的基本需求

一、彈性聯軸器的查驗：其橡膠圈以及皮墊在被破壞的時分，需求趕快的換掉，假如柱銷還有孔被摧毀呈現震動的時分，需求把半體旋轉的一個角度在鉆一次孔，換掉標準的新柱銷，不可以把原來的孔擴大在配上新的柱銷。

二、齒輪式的安穩查驗：其呈現傳送的噪聲加大或實行產品大修的時分需求拆下查驗。

三、其存在潤滑系列油的關閉完好不，油蛻變，滲油跑油等問題。在發生了上面的狀況，需求換掉關閉以及油，油在缺的時分需求趕快的彌補。

四、其的連接要穩固，連接螺栓還有連接鍵不可以松動，在轉送里面的其的徑向以及端面的跳躍，在視覺查看的時分不可以存在顯著的感覺，在運用儀表檢查的時分，不可以大于限。

鼓型齒式聯軸器零件損傷檢測

一、由于在運轉過程中，聯軸器的零部件發生過熱、擠壓等情況，造成表層機械性質的變化導致損傷。這類損傷就用銼、磨塊等工具或其它儀器來判定表層的硬度變化，用眼睛可以觀察零件受擠壓情況。存在這些缺陷時，即使零件的尺寸和形狀的磨損沒有超過允許范圍，但根據表層機械性質的變化程度對聯軸器的影響，有時也得認定零件己報廢。

二、由于聯軸器零部件在運轉過程中受外力作用，使零件發生彎曲、扭曲、橢圓化或其他異形變化，這種變化通常稱其為零件的止確幾何形狀損失。這類損傷的測量方法基本相同。對于零件的彎曲等變形有時可在車床上用百分表檢查。

三、由于聯軸器的零部件在運轉過程中的相互磨損，使尺寸發生變化導致損傷現象發生。這類損傷一般用測量工具就可以檢查。常用的測量工具有精度0.01mm--0.02mm的游標卡尺、千分尺等

四、其它表面的損傷，如熔蝕、侵蝕等多種腐蝕。這類損傷般用眼睛來觀察。主要判定其損傷的程度及由此而造成的尺寸變化是否在質量要求的允許范圍之內，然后確定零件是否報廢。

鼓型齒式聯軸器的拆卸方法

拆卸聯軸器時一般先拆聯接螺栓。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產物及其它沉積物，是螺栓不易拆卸，對于銹蝕嚴重的螺栓，拆卸是很困難的。

聯接螺栓的拆卸要選擇適當的工具，因為螺栓的外六角或內六角的受力面已經打滑損壞，拆卸會困難。對于已經銹蝕的或油垢比多的螺栓，常常用溶劑噴涂螺栓與螺母的聯接處，讓溶劑滲入螺紋中去，這樣會容易拆卸。如果還不能把螺栓拆卸下來，可采用加熱法，加熱溫度一般控制在200℃以下。

通過加熱使螺母與螺栓之間的間隙加大，銹蝕物也容易掉下來，使螺栓拆卸變得容易些。若用上述辦法都不行時，只有破壞螺栓，把螺栓切掉或鉆掉，在裝配時，替換新的螺栓。新的螺栓要與原使用的螺栓規格一致，用于高轉速設備聯軸器新替換的螺栓，還需要稱重，使新螺栓與同一組法蘭上的聯接螺栓重量一樣。

鼓型齒式聯軸器設計時要滿意的原則

一、減輕鼓形齒聯軸器重量，進而減輕軸承端懸掛力矩，進步傳動系統橫向固有頻率，增大橫向臨界轉速；

二、將鼓形齒聯軸器的不平衡度減至限度，盡量做到結構對稱；

三、在系統不發生改變共振的前提下，降低鼓形齒聯軸器的改變剛度。

鼓形齒在與直齒內齒圈嚙合時，因為軸問傾角及輪齒彈性變形的影響，在鼓形齒輪齒根部會與內齒圈發生齒廓干與，因此要對輪齒進行修形。辦法有兩種：一是對鼓形齒齒頂進行倒角修緣；二是在對鼓形齒齒頂修緣的基礎上，對內齒圈清根，齒根過渡圓角。